"Реальність така, що Alpine – шоста за рангом команда на стартових гратах, з шостою за швидкістю машиною. І при цьому Renault - третій найбільший автомобільний бренд у світі. Їхні результати явно недостатньо хороші. І я побоююся, що вони й надалі запрошуватимуть у команду менеджерів не зі світу автоспорту та Формули-1.

Може подивитися на те, хто керує деякими департаментами в Енстоуні – ці люди прийшли із підрозділу дорожніх автомобілів. Можливо, зараз ви почнете ставити питання, що відбувається з корпорацією Renault – і що те саме 20 років тому сталося з Toyota. Тобто вони йдуть або шляхом того, що рано чи пізно кинуть рушник на ринг і здадуться, або розвиватимуться корпоративним шляхом, який, я впевнений, теж не працюватиме.

При цьому з Alpine пішли три ключові постаті. Алан Пермейн пропрацював в Енстоуні 33 роки, а Пет Фрай, схоже, взагалі пішов сам (у Williams) і його ніхто не виганяв. На мій погляд, вони втратили дуже важливі для операційної діяльності команди людей", - заявив Чандхок.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Гаслі: Я справді вірю у проект Alpine