"Коли ми ухвалювали рішення про заморожування подальшого розвитку двигунів, ми дійсно брали до уваги особливі обставини, за яких може бути надана допомога.

При цьому я не впевнений, що Renault насправді знаходиться так далеко позаду нас. Але тут ми не маємо точних цифр. І якщо ми збираємося щось зробити, це не повинно бути щось на зразок дозволу збільшити витрату палива в ході перегонів. Адже ми вже маємо схему роботи в аеродинамічній трубі, де команди, розташовані на нижчих місцях у чемпіонаті, отримують більше часу на роботу в аеротрубі.

Ви повинні допомагати командам розвиватися, а не просто надавати їм перевагу. Саме так досягається правильний баланс", - запевнив Вассер.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Леклер: Досі не знаю, що від мене хоче Ferrari