"Для мене очевидно, що верхні поверхні, бічні понтони і все інше в RB19 виглядає більш менш однаково з RB18, і Едріан, П'єр Ваше і всі інші фахівці Red Bull провели всю зиму, працюючи над днищем.

Якщо ви думаєте: "Зачекайте, а як щодо обмежень на розвиток аеродинаміки та штрафу?" Що ж, П'єр Ваше, технічний директор, відповів мені на це питання і сказав, що до кінця року обмеження аеродинамічних досліджень вплине на ефект і, що важливіше, вплине на RB20, машину наступного року.

Це вдарить по Red Bull, але не зараз і точно після перемоги в цьому чемпіонаті – команда на це заслуговує, тому що у неї відмінна машина, а Макс Ферстаппен виступає блискуче, і так далі, і так далі, і так далі", - запевнив Кравіц.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ньюї: Неймовірно, що мій болід виграв 200-й етап Формули-1