Бо після азійсько-американських етапів мали б по черзі відбутися три європейські. Але проблема в тому, що Гран Прі Емілії-Романьї скасували через дощ, а в Монако хоча й гонку провели, однак той же дощ знову все зіпсував. На міському автодромі в Монте-Карло й так обганяти важко, а тут ще й опади, через що доводилося їздити один за одним "паровозиком", а обійти когось реально був шанс тільки на піт-стопі. Не просто так у середовищі "Королівських перегонів" кажуть, що якби Монако зараз доводилося приймати в календар, то ніхто б цього при здоровому глузді не зробив. А Деймон Хілл так і взагалі сказав, що гонка у Монако відбувається в суботу, тобто все вирішується у кваліфікації.



Тому й виходить так, що тільки на треку в Іспанії ми з вами вперше за три тижні побачимо справжні перемоги. До слова, саме під "Каталунью" чимало команд запланували привезти серйозні оновлення, тому можемо сподіватися, що розклад сил у пелетоні суттєво зміниться. Втім, навряд чи доводиться сумніватися, що Макс Ферстаппен знову буде колосальним фаворитом і здобуде перемогу, якщо тільки в нього не будуть якісь технічні труднощі. Перемога Макса та фініш без очок Серхіо в Монако фактично поставили хрест на чемпіонській інтризі, адже відіграти 39 очок у праймового Ферстаппена - це щось на межі фантастики.



Якщо інтриги в битві за титул та Кубок конструкторів немає, то її доводиться шукати деінде. Наприклад, у боротьбі за друге місце в особистому заліку Серхіо Перес випереджає Фернандо Алонсо всього на 12 очок, а зважаючи на хорошу форму іспанця, незабаром вони можуть помінятися місцями в таблиці. У Кубку конструкторів йде цікаве змагання за друге місце. Там Aston Martin має всього лише на 1 очко більше за Mercedes, тому тут вони можуть обганяти один одного навіть на кожному етапі. Ну й не варто забувати про те, що Ferrari завжди має великі амбіції, хай навіть інколи і нічим не підкріплені.

Кількість кіл: 66
Довжина кола: 4 655 м
Довжина траси: 307, 104 км
Пілот-рекордсмен: Міхаель Шумахер та Льюїс Хемілтон (по 6 перемог)
Команда-рекордсмен: Ferrari (13 перемог)
Попередній переможець: Макс Ферстаппен