Шовлін: Сучасний регламент дає вузький простір для маневру

Главная страницаНовини

Опубліковано: 07:30, 01/06/2023 ,
Джерело: racingnews365.nl   

7054_sh.jpg (25.75 Kb)

Інженер Mercedes Ендрю Шовлін каже, що доводиться багато вигадувати.

"У минулому, коли центр тяжіння міг змінюватись сильніше – і зміщуватися від передньої осі до задньої від 48 до 43 відсотків, – ви приділяли більше уваги спробам визначити, де знаходиться центр тяжіння боліда суперників. Зараз, за сучасного регламенту, вам доводиться діяти у дуже вузькому діапазоні.

За нинішніх правил найважливішими деталями є ті, які зазвичай не видно з боку. Тому команди завжди дуже чекають на можливість отримати такі кадри. І Гран Прі Монако дав усім нам чудову можливість", - зазначив Шовлін.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вольфф: Важливо зрозуміти, як налаштовувати болід Mercedes

теги  Ендрю Шовлін, Mercedes

В ТЕМУ:
Система Orphus


Розкажи друзям:
 Головні новини

Останні новини