"Минулого ми помилялися зі стратегією. Але я не думаю, що сьогодні ми припустилися помилки. У таких умовах ймовірність появи на трасі машини безпеки помітно зростає, особливо з огляду на те, скільки машин їхати дощовою трасою на сліках.

Тож ми просто чекали, що хтось помилиться і на трасі з'явиться машина безпеки. Цього не сталося, от і все. Постфактум можна сказати правильніше було б зупинитись раніше.

З нашою машиною дуже важко працювати при попаданні у трафік. У чистому повітрі наш темп був би набагато вищим, ніж ми продемонстрували сьогодні. Я не міг зробити чогось більшого, нашою машиною було дуже важко керувати під дощем", - визнав Леклер.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ферстаппен виграв гонку в Монако, Алонсо та Окон на подіумі