"Я правда вважаю, що у Pirelli дуже багато радий цим працюють, намагаючись виправити ситуацію. Очевидно, що головна проблема у відсутності термочохлів – це безпосередньо прогрівання шин. При цьому траса в Бахрейні (де проходили тести), ймовірно, одна із найпростіших з погляду прогріву шин. І там із цим завданням можна було впоратися.

Коли шина проходить шлях від холодного стану до температури 100 градусів, тиск у ній сильно зростає, і це значно знижує ефективність гуми. Особисто мені цей шлях (відмови від термочохлів) не здається правильним, але в Pirelli багато працюють над виправленням ситуації – та й у будь-якому разі це питання вирішувати не нам", - визнав Боттас.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ферстаппен: Мусимо використовувати термочохли на максимум