"Справа просто в тому, що в команді є ключові люди, і часом увага до різних боків гаража розподілена нерівномірно. У Макса стільки всього вкладено, і він буде тим пілотом, за допомогою якого команда збирається боротися за титули на багато років уперед, так що більше уваги природним чином дістається Максу і менше - Чеко.
Але Чеко прийняв виклик. Він показав, що його не можна зневажати, на нього не можна вказувати як на найслабшу ланку", - зазначив Хілл.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хілл: Перес та Ферстаппен мають отримати рівні можливості