"AMR21 досить сильно відрізняється [від машин 2022 та 2023 років] – її будували відповідно до зовсім іншого регламенту. Вона набагато м'якша порівняно з AMR22 та AMR23, підвіска яких значно жорсткіша.
AMR23 дуже здорово поводиться. Відчуття від боліда хороші, пілотувати дуже приємно – приємніше, ніж торішній, поменшало галопування та підстрибувань.
Подивимося, де ми опинимося порівняно із суперниками – на тестах важко зрозуміти, чим займаються інші команди. Але AMR23 відчувається як великий крок уперед", - запевнив Друговіч.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Марко: Aston Martin та Alpine можуть створити сюрпризи