"Завжди будуть інциденти, коли необхідно відправити техніку на допомогу машині. Наприклад, якщо пілота потрібно евакуювати. Тож у цьому випадку не можна гарантувати, що нічого подібного більше не станеться. Цього разу все виглядало небезпечніше через погану видимість і слабке зчеплення машин з асфальтом.
Головне питання до FIA — чи взагалі варто було давати старт у таких умовах. Вже коли машини залишали грати, було видно, що бризки серйозно погіршують видимість. Потрібно було їхати дуже повільно, щоби все було безпечно. Питання про час відправки техніки теж слід розглядати", - переконаний Шовлін.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Расселл: Нам ще в Сингапурі обіцяли, що трактора на трасі не буде