Як і в Сингапурі, тут влада не давала дозволу на проведення гонки через пандемію коронавірусу. Саме тому востаннє етап тут відбувався ще в 2019 році, тож перерва склала аж три сезони. Звісно, гонка в Японії означає зовсім інший часовий пояс, тому не проспіть, адже кваліфікація розпочнеться в суботу о 9:00 за київським часом, а сама гонка стартує в неділю о 8:00. Місцевим уболівальникам буде за кого повболівати цього року, адже Юкі Цунода вперше у своїй кар'єрі в Формулі-1 проведе домашній етап. Можна не сумніватися, що Alpha Tauri витягне максимум з цієї ситуації та за допомогою вдалої реклами суттєво підвищить свою впізнаваність у Країні сонця, що сходить. Загалом, Японія останнім часом майже завжди мала свого пілота у Формулі-1, тож тут люди до цього звикли.



Але беззаперечним фаворитом, звісно, буде Макс Ферстаппен. Нідерландець провалив етап у Сингапурі і був ближчим до вильоту з очкової зони, аніж до потрапляння на подіум. Тим не менше, саме він залишається беззаперечним претендентом на те, щоб виграти чемпіонат і здобути свій другий титул. Загалом кажучи, вперше цього сезону доля титулу повністю перебуває в руках у Макса. Для чемпіонства йому потрібно перемогти в Японії та забрати собі найшвидше коло. І тоді навіть друге місце не врятує Шарля Леклера від дострокової поразки. До слова, Red Bull дуже хотів би перемогти саме тут, адже Honda - це японська компанія, тому такий успіх мав би дуже велике символічне значення. Але все одно, навіть якщо не зараз, то дуже скоро Макс таки стане чемпіоном.



І якщо в битві за титул як в особистому заліку, так і в Кубку конструкторів інтриги немає, то битва за друге місце обіцяє бути вкрай гарячою. Якщо глянути на залік пілотів, то тут Шарль Леклер випереджає Серхіо Переса всього на два очки. Перемога мексиканця в Сингапурі допомогла йому скоротити відстань від монегаска майже до мінімуму, тому це має бути цікаво. А в Кубку конструкторів відрив Ferrari від Mercedes зараз є достатньо великим, тому тут німці навряд чи зможуть обійти "Скудерію" за ті гонки, які ще залишилися. А інші команди зараз переважно вирішують питання нових контрактів з пілотами та кадрових змін, тому вони вже переважно думають про новий сезон. Серед цікавого там - битва McLaren та Alpine за четверте місце.

Кількість кіл: 53
Довжина кола: 5 807 м
Довжина траси: 307, 471 км
Пілот-рекордсмен: Міхаель Шумахер (6 перемог)
Команда-рекордсмен: McLaren (9 перемог)
Попередній переможець: Валттері Боттас