Онлайн трансляції
Гран-прі Китаю
до старту:
21/03 05:30 Практика 1
21/03 09:30 Кваліфікація спринт
22/03 05:00 Спринт
22/03 09:00 Кваліфікація
23/03 09:00 гонка
[ Всі Гран-Прі | відео | фото ]
Погода Погода у Києві
вологість:
тиск:
вітер:
Реклама
| 1. |  |
Оскар Піастрі | 234 |
| 2. |  |
Ландо Норріс | 226 |
| 3. |  |
Макс Ферстаппен | 165 |
| 4. | |
Джордж Расселл | 147 |
| 5. |  |
Шарль Леклер | 119 |
| 6. | |
Льюїс Хемілтон | 103 |
| 7. |  |
Андреа Кімі Антонеллі | 63 |
| 8. | |
Александер Албон | 46 |
| 9. |  |
Ніко Хюлькенберг | 37 |
| 10. |  |
Естебан Окон | 23 |
| Всі пілоти | |||
| 1. |  |
McLaren | 460 |
| 2. |  |
Ferrari | 222 |
| 3. |  |
Mercedes | 210 |
| 4. |  |
Red Bull | 172 |
| 5. |  |
Williams | 59 |
| 6. |  |
Kick Sauber | 41 |
| 7. |  |
Aston Martin | 36 |
| 8. |  |
Racing Bulls | 36 |
| 9. |  |
Haas | 29 |
| 10. |  |
Alpine | 19 |
| Всі команди | |||
| Склади команд | Гран-Прі | |||
Оголошення
Наші друзі:
Шукаємо до співпраці журналістів та любителів формули-1. Пропозиції надсилати на f1analytic@gmail.com
Авторизація
Боттас порівняв переваги великих та маленьких командГлавная страница → Новини →Опубліковано: 23:55, 20/08/2022 ,Джерело: |
 Пілот Alfa Romeo Валттері Боттас детально все пояснив. |
- Які є переваги у топ-команд?
– Великим колективам легше знайти талановитих та досвідчених фахівців, розставити їх за потрібними місцями. Процес розробки більш складний, аеротруба завжди на хорошому рівні. Справа не в чомусь одному, є багато маленьких деталей.
– А у маленьких команд?
– Рішення можна швидко впроваджувати. Ось приклад. Якщо в Mercedes у мене з'являється ідея щодо нової деталі чи налаштувань, запускається тривалий процес, до якого залучено багато людей та відділів. В Alfa я можу прийти на базу і поговорити безпосередньо з потрібними людьми. Припустимо, у мене є ідея щодо механічного балансу машини. Інженери скажуть: "гаразд, давай спробуємо" - і ідея спрацьовує, - запевнив Боттас.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Боттас: Це мій найприємніший сезон у Формулі-1
– Великим колективам легше знайти талановитих та досвідчених фахівців, розставити їх за потрібними місцями. Процес розробки більш складний, аеротруба завжди на хорошому рівні. Справа не в чомусь одному, є багато маленьких деталей.
– А у маленьких команд?
– Рішення можна швидко впроваджувати. Ось приклад. Якщо в Mercedes у мене з'являється ідея щодо нової деталі чи налаштувань, запускається тривалий процес, до якого залучено багато людей та відділів. В Alfa я можу прийти на базу і поговорити безпосередньо з потрібними людьми. Припустимо, у мене є ідея щодо механічного балансу машини. Інженери скажуть: "гаразд, давай спробуємо" - і ідея спрацьовує, - запевнив Боттас.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Боттас: Це мій найприємніший сезон у Формулі-1
Валттері Боттас
В ТЕМУ:
| Розкажи друзям: |
МАТЕРІАЛИ САЙТУ ПРИЗНАЧЕНІ ДЛЯ ОСІБ СТАРШЕ 21 РОКУ (21+).
УЧАСТЬ В АЗАРТНИХ ІГРАХ МОЖЕ ВИКЛИКАТИ ІГРОВУ ЗАЛЕЖНІСТЬ. ДОТРИМУЙТЕСЬ ПРАВИЛ (ПРИНЦИПІВ) ВІДПОВІДАЛЬНОЇ ГРИ.
При виявленні перших ознак залежності негайно зверніться до спеціаліста.
Пам'ятайте, що участь в азартних іграх не може бути джерелом доходів або альтернативою роботі.
Інформаційний ресурс 24boxing.com.ua не проводить ігри на реальні та/або віртуальні гроші, також сайт не приймає в жодній формі оплату ставок та/інших платежів, які пов’язані/можуть бути пов’язані з азартними іграми, букмекерами або тоталізаторами.
Будь-які матеріали на інформаційному ресурсі 24boxing.com.ua публікуються виключно з інформаційною метою.
