"Загалом треба було намагатися берегти шини, хоча тактика з одним піт-стопом тут була безпечнішим варіантом у будь-якому випадку. Піт-лейн тут дуже довгий, проводити другий піт-стоп далеко не ідеальний варіант.
Але виконати тактику з одним піт-стопом все одно непросто, тому що згодом у вас виникають серйозніші проблеми з вібрацією шин, просто тому що вони зношуються. Так що так, наприкінці заїзду ми просто берегли шини", - зазначив Ферстаппен.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Гран Прі Франції-2022. Кращі моменти гонки (ВІДЕО)