"Будь-хто, хто змінює команду, має переробити гору нової інформації. Але коли він прийшов, то почував себе так, ніби провів з нами кілька тижнів. Він увібрав все, майже обійшов свого партнера за командою у кваліфікації і в результаті виграв гонку.
Відносини між гонщиком та гоночним інженером засновані на взаємній довірі. Чим більш прямолінійний гонщик, тим більше він довіряє команді. Мій досвід показує, що якщо гонщик перестає висловлювати свою чесну думку про машину, то результати стають гіршими.
Макс – прямий, як і я. Це робить роботу з ним дуже відкритою, чесною та легкою", - зазначив Ламб'язе.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ферстаппен: Не можу собі уявити гонки без свого інженера