"Мені здається, що все досить просто. Ви можете просто збільшити дорожній просвіт, піднявши задню частину машини. І проблема зникне. Але для цього доведеться пожертвувати втратою швидкості.
Якщо підняти машину, збільшивши просвіт, все стає нормально. Кожен вирішує сам. Так, галопування – це не добре. Однак опускаючи машину, знижуючи дорожній просвіт, ви покращуєте свій час на колі. Тобто керувати болідами в таких умовах все одно можна, хоч і при не кращих відчуттях", - пояснив Ферстаппен.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Брандл: Red Bull виправдано застосував командну тактику