"Ми знали, що у гонці наш болід буде швидшим. Ми використовували менше за розміром заднє антикрило для швидкості на прямих. І в результаті гаяли час на першому секторі.
Машина безпеки з'явилася на трасі в украй невідповідний для нас момент. Перес через це втратив місце на подіумі, та й Максу не пощастило – ми хотіли використати "андеркат".
На жорстких шинах рівень зношування на машинах обох наших гонщиків виявився не таким сильним, як ми очікували, це дозволило Максу атакувати на межі. І завдяки високій максимальній швидкості на прямих нам вдалося обігнати Ferrari у неймовірній боротьбі", - зазначив Марко.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ферстаппен: Ми з Леклером поважаємо один одного