"Кожен крок, який робить команда, ми координуємо із FIA. Інновації – це невід'ємна частина Формули-1, але зрештою ці інновації мають відбиватися у часі проходження кола. В даний момент ми розглядаємо можливість використання різних конфігурацій боліду.
Насамперед потрібно взяти під контроль ситуацію з підстрибуванням боліду. Тому що ми знову і знову стикаємося з проблемою, коли задня частина днища боліда виявляється надто близько до асфальту – через що втрачається зчеплення з трасою та падає швидкість. Раніше такого ніколи не траплялося", - запевнив Вольфф.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хемілтон: Зараз Mercedes не претендує на перемоги