"Перегони потрібно зробити більш саморегульованими. Насамперед потрібно змінити траси, ось справжня проблема. Коли є зона вильоту шириною у два футбольні поля, і немає чіткого покарання за виїзд за межі треку у вигляді втрати швидкості або позицій, у справу доводиться вмикатися дирекції. Це просто безглуздо.

Я не кажу, що траси мають стати небезпечнішими. Трава, гравій або будь-що змушуватимуть пілотів підняти ногу з педалі газу, щоб відновити контроль над болідом – ось і все покарання, яке необхідно. У цьому випадку гонщики не будуть спеціально виїжджати за межі траси, як це відбувається зараз. Наявність справжніх треків із межами вирішує 80 відсотків спірних випадків. Наприклад, у Монако ніхто навмисно не переходить межу, оскільки скрізь стіни. І аварій зазвичай небагато, адже всі розуміють, де межі траси", - наголосив Йоханссон.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Сайнс: Нові шини дозволяють атакувати сильніше