"Я вважаю, що конфігурація вийшла унікальною і порівнювати її з іншими треками неможливо. Це не типова міська траса із 90-градусними поворотами навколо будівель. Ми застосували більш гнучкий підхід та створили високошвидкісний дизайн.
Дуже хочеться побачити у справі секцію з четвертого по десятий-одинадцятий повороти, швидкі ески, а потім 13-й поворот з бенкінгом в 12 градусів. Ми очікуємо, що будуть різні траєкторії, можливо різні підходи до цього повороту. Думаю, зібрати хороше коло буде складно", - прогнозує Тільке.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Шовлін: Траса в Саудівській Аравії підходить Mercedes