Минулого року змагання там не проводились, як і в Мехіко, через погану ситуацію з коронавірусом. За рік вона не особливо покращала, але куди вже далі відкладати етап? Тому його і вирішили провести попри велику кількість заражених. Що стосується головної інтриги етапу, то вона, звісно, буде навколо протистояння Макса Ферстаппена та Льюїса Хемілтона. Перемога нідерландця у Мексиці дозволила йому наростити свій відрив над опонентом до 19 очок, але це все одно можна відіграти навіть за одну гонку. Будь-які технічні проблеми Ферстаппена можуть означати його схід з траси, а наслідком цього стане лідерство Хемілтона, тому розслаблятися точно не можна.



Про рівень напруги між командами свідчить заочний словесний конфлікт Тото Вольффа та Хельмута Марко. Починалося все доволі поважно, а далі пішли слова про актора з пантоміми, антагоніста та інші подібні образи. Звісно, це все не дивно, якщо зважати на відчайдушну битву за титул, але трохи шкода, що поважні дядьки до такого опускаються. Так чи інакше, над Хемілтоном ще висить ризик чергової заміни мотора, а як наслідок - втрати місць на стартовій решітці. Що стосується траси "Інтерлагос", то вона значно більше підходить Mercedes, аніж мексиканський автодром, тому там інтрига повинна бути значно більшою. Важливо, що німецька команда закопала сокиру війни між Хемілтоном та Боттасом через те, що Валттері дуже легко пропустив Макса Ферстаппена на старті в Мехіко. Справді, перемогти суперника разом значно легше, аніж самостійно.



Цікавою є і боротьба в Кубку конструкторів, адже зараз Mercedes випереджає Red Bull всього на одне очко. Вже багато років поспіль здавалося, що ніхто не зможе кинути виклик німецькій команді, але зараз це вже цілком реально. Більше того, Серхіо Перес під кінець сезону набрав відмінну форму, а тому так виглядає, що саме "бики" будуть фаворитами у Кубку конструкторів. Тому тепер за цією боротьбою треба стежити в комплексі, а не тільки з огляду на битву перших номерів. Що стосується третього місця, то останнім часом Ferrari значно перевершує McLaren, тож нічого неймовірного в тому, якщо саме "Скудерія" виборе цю символічну бронзу.

Кількість кіл: 71
Довжина кола: 4 309 м
Довжина траси: 305, 909 км
Пілот-рекордсмен: Ален Прост (6 перемог)
Команда-рекордсмен: McLaren (12 перемог)
Попередній переможець: Макс Ферстаппен