І головна причина цього - справжня, а не надумана битва за титул. Макс Ферстаппен та Льюїс Хемілтон "зарубилися" цього року так серйозно, що іскри летять як у прямому, так і в переносному сенсі. Спершу варто поговорити про лідера чемпіонату, він же чинний чемпіон з Британії. Льюїс у силу свого величезного досвіду зумів взяти власні нерви під контроль і спершу самостійно вибити Макса з траси, а потім відмінно скористатися вибриком свого напарника Валттері Боттаса, котрий "зіграв у боулінг" і просто виштовхав болід нідерландця. Хемілтон збирав крихту за крихтою і таки зумів вийти вперед перед літньою перервою, хоча для багатьох це здавалося практично неможливим.

Що стосується Макса, то тут усе з точністю до навпаки. Ніхто не ставив під сумнів, що "бики" абсолютно точно мали найшвидший болід на старті сезону. І певний час нідерландець навіть був лідером чемпіонату, але згодом розгубив цю перевагу як через образливі дії суперників, так і через нефарт та власні помилки. Так чи інакше, головним меседжем Макса під час літньої перерви було прохання до команди: "Будь ласка, не припиняйте роботу над цим болідом, не перемикайтеся повністю на наступний сезон". Ферстаппен відчув, що нарешті у нього є реальний шанс на титул, тож нічого дивного, що Макс просить команду використати усі наявні для цього ресурси.



Якщо говорити про інших пілотів, то за останній місяць чи не найбільше було чуток щодо того, чи покине Валттері Боттас Mercedes після завершення цього сезону. І тут насправді варіантів усього два, про які чітки сказав шеф команди Тото Вольфф. Перший полягає у тому, щоб залишити Боттаса, а другий передбачає запрошення Джорджа Расселла з Williams. Тому можна собі припустити, що Боттас буде під доволі великим тиском протягом наступних етапів, адже вирішується його майбутнє. Кажуть, що Red Bull також начебто розчарований результатами Серхіо Переса, але це більше йде від Хельмута Марко, а от Крістіан Хорнер принаймні на словах усім задоволений.

Кількість кіл: 44
Довжина кола: 7 004 м
Довжина траси: 308, 052 км
Пілот-рекордсмен: Міхаель Шумахер (6 перемог)
Команда-рекордсмен: Ferrari (18 перемог)
Попередній переможець: Льюїс Хемілтон