Минулого року із двох гонок на місцевому автодромі чемпіонат взагалі стартував, а зараз сезон вже у самому розпалі. Варто зазначити, що сама назва траси "Ред Булл Ринг" прямо говорить про те, для кого цей етап буде домашнім. До слова, саме перед перегонами в Австрії у чемпіонаті настав переломний момент. До цього Mercedes та Red Bull практично чергували перемоги на треках різних типів. Наприклад, німецька команда була сильнішою на класичних автодромах, а от австрійці домінували на міських трасах. Після перемог у Монако та Баку всі чекали, що у Франції команда Тото Вольффа відіграється, але там Red Bull знову був найшвидшим і пішов у відрив як в особистому заліку, так і в Кубку конструкторів. Саме тому фаворитом двох поспіль етапів в Австрії теж виступають "червоні бики".



Не менш важливою у битві за титул є атмосфера в обох командах. У Red Bull все просто чудово, адже Серхіо Перес нарешті звик до свого боліда і поступово вичавлює з нього максимум. Саме тому навіть Хельмут Марко почав хвалити Чеко і казати, що без нього Макс Ферстаппен не набрав би стільки очок. З протилежного боку бачимо постійні сварки у Mercedes. Найбільше тут відзначається Валттері Боттас, адже він не боїться у прямому ефірі матюкати стратегічні рішення команди і казати, що вони коштували йому багатьох очок. Цілком вірогідно, що команда вже вирішила замінити його на Джорджа Расселла, але досі офіційно про це мовчить. А це також впливає на психологію фінського пілота.



Що стосується боротьби за третє місце, то тут нещасний випадок відбувся з Ferrari. І Сайнс, і Леклер в один голос говорили про те, шо у Франції дуже швидко зруйнувалися їхні шини, тож вони не могли атакувати на повну. І хоча шеф команди Маттіа Бінотто обіцяє все з'ясувати, цілком логічно, що "Скудерія" вже просто працює над болідом наступного сезону, де буде вже новий регламент. Зате McLaren намагається використовувати помилки суперника і витискати максимум з мінімуму. Між тим, Ландо Норріс був суттєво незадоволений поведінкою Даніеля Ріккардо на трасі, тож обіцяв з ним про це поговорити.

Кількість кіл: 71
Довжина кола: 4 326 м
Довжина траси: 307, 146 км
Пілот-рекордсмен: Льюїс Хемілтон (1 перемога)
Команда-рекордсмен: Mercedes (1 перемога)
Попередній переможець: Льюїс Хемілтон