"Існує ряд тестів FIA, і це єдиний спосіб, за допомогою якого можна визначити межі допустимого. Якщо команда проходить перевірки, а її суперникам це не подобається, FIA може звернути на це увагу і посилити тести, це вічний процес.
Чесно кажучи, я не вірю, що є якісь аргументи на користь іншого шляху вирішення проблеми. Одна людина вважає, що крило занадто гнучке, інша вважає, що воно нормальне. Саме тому у нас є перевірки", - пояснив Браун.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вольфф: Якщо Red Bull привезе гнучке крило, ми подамо протест