Анонс Гран Прі Бахрейну-2021 від "Ф-1 Аналітик"

Главная страницаНовини

Опубліковано: 22:30, 25/03/2021 ,
Джерело: f1analytic.com   

5123_b1.jpeg (82.43 Kb)

Нарешті ми дочекалися!

Формула-1 після 3,5 місяців очікування повертається на наші екрани і обіцяє доволі цікавий сезон. Найперше варто сказати, що про силу команд ми можемо судити тільки за результатами передсезонних тестів, а там все було не так, як ми звикли. Зокрема, серйозні проблеми мав Mercedes, а Валттері Боттас регулярно скаржився на дуже нестабільну задню частину боліда. Інженери команди стверджували, що поки не можуть до кінця розібратися у проблемах, а шеф німецької команди Тото Вольфф наполягав, що це найгірша підготовка до сезону за останні кілька років. Як наслідок, експерти почали говорити про те, що цього року домінування "мерсів" принаймні не буде настільки недосяжним, як раніше.

8398_b2.jpg (44.43 Kb)

Знову ж, якщо звертати увагу на тести, то поки найшвидша команда пелотону - це Red Bull. Австрійці разом з Honda зуміли значно покращити власний двигун, котрий, за словами японців, вже вийшов на минулорічний рівень Mercedes. Так чи інакше, а складалося враження, що Макс Ферстаппен буквально літав трасою, намагався не відставати від нього і Серхіо Перес, котрий принаймні поки не бажає бути класичним другим пілотом. Тому щонайменше у першій гонці сезону ми сподіваємося на доволі велику інтригу, а стартові іскри полетять вже у третьому сегменті кваліфікації, де буде надзвичайно гаряче.

6982_b3.jpg (28.5 Kb)

Третьою силою поки виглядає Alpha Tauri, адже вони отримують такий же двигун, як і Red Bull. П'єр Гаслі був дуже швидким, а Юкі Цунода в один із тестових днів взагалі показав другий час, правда, при цьому він мав увімкнену DRS. Фахівці також однозначно висловлюються щодо того, що додали McLaren та Ferrari, а от Aston Martin мав доволі великі проблеми на тестах, тому велике питання у тому, чи вдасться їх вирішити вже зараз. Болід Alpine Фернандо Алонсо назвав трохи повільним, а Haas взагалі програє лідерам майже 4 секунди на колі. Williams, за словами Джорджа Расселла, значно додав, але як це корелюється із суперниками - це поки питання. Так, чи інакше, вже зовсім скоро все побачимо самі. Починаймо!

Кількість кіл: 57
Довжина кола: 5 412 м
Довжина траси: 308, 238 км
Пілот-рекордсмен: Себастьян Феттель та Льюїс Хемілтон (по 4 перемоги)
Команда-рекордсмен: Ferrari (6 перемог)
Попередній переможець: Льюїс Хемілтон

1896_b4.jpg (42.13 Kb)

теги  Гран-Прі Бахрейну

В ТЕМУ:
Система Orphus


Розкажи друзям:
 Головні новини

Останні новини