"Ви можете назвати нас божевільними, але ми все розрахували. Мова йде про одноразове вкладення в будівлю і перш за все в випробувальні стенди. Так, експлуатаційні витрати будуть не набагато вищими, ніж якщо б ми купили двигун на стороні. Але мотори з напрацювань Honda коштуватимуть нам лише трохи дорожче. Можливо, ми зможемо компенсувати цю різницю за рахунок брендування. Звичайно, спонсором не може бути інший виробник, але є інші зацікавлені компанії.

Ми будемо робити двигун узгоджено з відділом, що займається шасі. Процес буде оптимізований по обидва боки. Якби ми, наприклад, перейшли знову на силову установку Renault, то були змушені поставити під загрозу функціонал шасі, радіатора і інших компонентів", - зазначив Марко.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Марко: Цунода вже знає, що гонку не виграєш у першому повороті