"Перехід на гібриди в 2014 році коштував нам дуже дорого. Ми недооцінили складність цього проекту. В Італії не було ніякого досвіду роботи з "гібридами", на відміну від Німеччини. При цьому у людей, які керували командою після 2014 року, не було ні досвіду роботи в Формулі-1, ні відповідної компетенції. Вони вважали, що перемагати в Формулі-1 можна по клацанню пальців.

Однією з головних помилок менеджменту стало те, що команда відпустила Джеймса Еллісона. Я називаю його ім'я, але можу назвати і інших. Після цього вони зробили ще одну помилку, перевівши хороших інженерів з виробництва дорожніх автомобілів в Формулу-1.

Ferrari намагалася зробити команду більш італійською, але Енцо Феррарі би з цим не погодився. Він завжди говорив мені, що якщо кращий пілот знаходиться в Гватемалі, то потрібно знайти і найняти його. Те ж саме працює і з інженерами. Потрібно наймати кращих людей. Ці інженери допомагають в тому числі і розвитку молодих талантів", - каже Монтедземоло.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Феттель: У боліда Ferrari немає сильних сторін