"Заборона режимів мотора - добре для нас, тому що з забороною кваліфікаційного режиму ми зможемо претендувати на поул. У Барселоні ми поступилися півсекунди Mercedes тільки через "режиму вечірки", а в Спа ця різниця досягне восьми десятих. Щотижня ми працюємо над шасі і наближаємося все ближче до суперників. Тому я вважаю, що в Бельгії ми будемо на тому ж рівні, що і Mercedes.
Це важливо для нас, тому що ми все ще не відмовилися від ідеї зробити Макса Ферстаппена наймолодшим чемпіоном світу. Ми знаємо, що це можливо з цією машиною, в 2012 році з Себастьяном Феттелем нам вдалося відіграти відставання в 60 очок від Фернандо Алонсо", - згадує Марко.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хорнер: Битва Хемілтона і Ферстаппена піде на користь Ф-1