"В кінцевому рахунку, в швидкості втратять різні команди. Ми багато років концентрувалися на тому, щоб змусити працювати конкретний аспект боліда, а тепер до нас приходять і кажуть, що цього більше ніхто не хоче.

Я вважаю, що в кінцевому рахунку це для нас просто черговий, новий виклик. Якщо ми не зможемо використовувати двигун в "режимі вечірки" по ходу пари кіл в кваліфікації, то тоді, можливо, зможемо трохи підвищувати потужність мотора в гонках. А в даний момент слабкою стороною Mercedes є саме швидкість в гонках, а не кваліфікаціях. Так що цією забороною FIA, можливо, насправді зробить нам послугу", - припустив Вольфф.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Боттас: Скасування кваліфікаційного режиму мотора зменшить обгони