"Різні пілоти хочуть від машини різної поведінки. Одному подобається пілотувати з надлишковою обертальністю, а іншому - з недостатньою. Зараз команда знає мій стиль пілотування і інженери прекрасно розуміють, якої саме поведінки я чекаю від боліда.
Машина проектується виходячи з цього, а далі - завдання гонщика підібрати потрібний баланс. У нас не так багато можливостей, щоб вплинути на початкові характеристики шасі, так що налаштування вкрай важливі, щоб відчувати себе набагато впевненіше в боліді", - розуміє Леклер.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Чандхок: Ferrari хотіла побачити, як Леклер проведе сезон