Зрештою, навіть керівник Mercedes Тото Вольфф передбачав, що етапи у Бельгії та Італії будуть значно більше підходити "Скудерії", аніж всім іншим. "Червоні" зараз дуже сильні власне на таких автодромах, тому чергова перемога Ferrari малюється надзвичайно яскраво. Звісно, всяке може трапитися, але якщо ми візьмемо за основу стабільні умови і відсутність проблем з машиною, то фаворит очевидний. Втім, як раніше вже зазначив Вольфф, результат перегонів у Спа його цілком влаштував, адже Хемілтон збільшив свій відрив від найближчого переслідувача у чемпіонаті, а команда - у Кубку конструкторів.



Валттері Боттас після підписання нового контракту з Mercedes заявив вже традиційне: "Наступного сезону буду боротися за титул". Насправді ж, він так говорить кожного року, але насправді виконує роль такого собі зброєносця для Хемілтона, будучи ідеальним напарником. Він завжди готовий пропустити Льюїса, ніколи з цього приводу не конфліктує, але чи добре це для Mercedes? Мабуть, саме тому контракт підписано всього на сезон, адже там можна буде перехопити собі Ферстаппена або Феттеля, адже навіть найкращим потрібна конкуренція, а не її імітація.



Що ж до решти пелотону, то значно краще виглядали хлопці з Racing Point та Alfa Romeo, зате через втрату потужності зійшли одразу два боліди McLaren. Унікально, що Ландо Норріс при цьому визнаний гонщиком дня, адже він героїчно утримував п'яте місце до останнього кола, аж поки не був вимушений зійти. Залишається сподіватися, що вже в Монці британська команда візьме реванш, а от Александер Албон показав себе доволі непогано і навіть оформив красиві обгони Ріккардо та Переса. Одним словом, на класичній трасі в Італії нас чекає чимало яскравої боротьби.

Кількість кіл: 53
Довжина кола: 5 793 м
Довжина траси: 306, 720 км
Пілот-рекордсмен: Міхаель Шумахер та Льюїс Хемілтон (по 5 перемог)
Команда-рекордсмен: Ferrari (19 перемог)
Попередній переможець: Льюїс Хемілтон