"Ми плануємо зменшити кількість допоміжної електроніки, але постараємося уникнути неприємних наслідків при цьому. Зараз обговорюється обмеження передачі даних телеметрії в бокси, щоб залишити гонщиків наодинці з болідами під час гонки. Радіопереговори про стратегію і безпеку будуть як і раніше доступні, але ми бажаємо позбутися від повідомлень на зразок тих, що пояснюють, що потрібно зробити при перегріванні боліда. Пілоти повинні самі стежити за болідом і приймати рішення.

Зараз ми обговорюємо розширення списку уніфікованих деталей болідів і намагаємося спростити нижню частину боліда. Ми хочемо переконатися, що шасі буде захищено від пошкоджень на поребриках. Крім того ми спілкуємося на тему зміни формату вікенду з метою підвищити видовищність і знизити навантаження на команду, щоб проводити в майбутньому більше етапів у сезоні", - пояснив Томбасіс.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: FIA обмежить використання моторного мастила для Ф-1