"Чесно кажучи, я був трохи здивований, що Шарль залишив таку велику хвіртку. Це було запрошенням для Макса, а Ферстаппена не доводиться запрошувати двічі. Коли Ферстаппен порівнявся з Леклером, Шарль вже не боровся по-справжньому.

У цьому лежить різниця між тим, що було до асфальтових зон безпеки і нинішніми часами. Якби цей епізод був на трасі з гравійною і трав'яною зоною безпеки, у Леклера не залишалося б іншого вибору, окрім як відступити. Тепер же, знаючи, що у нього є варіант не застрягти, він протримався довше і довів справу до контакту", - наголосив Чандхок.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Росберг: Ферстаппен спеціально провокував зіткнення