Тепер Puma вирішили назвати компактний кросовер - йому належить прийти на зміну паркетнику EcoSport. При цьому новинка базується на доопрацьованій платформі новітньої Fiesta, якій впровадили іншу підвіску і посилили підставу кузова. Про повному приводі Ford поки не заїкається (тому задня підвіска - напівзалежна).

Маленький Ford, нарешті, зможе похвалитися пристойним багажником: у Puma обсяг відсіку складає 456 літрів, тоді як EcoSport вміщував тільки 354 літра поклажі. Правда, нові дані вказані, з огляду на 80-літрове підпілля, яке називається MegaBox.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Volvo презентував новий сідельний тягач FH XXL (+ФОТО)

Інтер'єр - типово фордівський. Але заради нової моделі були придумані декілька цікавих "фішок". Перша - вбудований масажер передніх крісел! Такого не пропонує ніхто з конкурентів. Також список опцій поповнить позиція, яку напевно оцінили б російські покупці, - фірмові чохли на блискавках.

Що стосується агрегатів, то базовим стане 3-циліндровий турбомоторчика 1.0 EcoBoost. Цей малюк віддачею 125 к.с. до того ж вміє відключати один циліндр при малих навантаженнях, стаючи "турбодвійкою". З коробок передач спочатку буде доступна тільки 6-ступінчаста механіка, але потім з'явиться 7-ступінчастий преселективний робот.