"Останнім часом багато прийняті рішення були на руку Mercedes. Наприклад, до 2019 року Pirelli змінила характеристики протектора, щоб шини не перегрівалися. Але до цього подібні проблеми були тільки у Mercedes.
І тоді раптово виявилося, що в 2019 році тільки Mercedes може підготувати і прогріти шини. Іншим це не вдається. І це досить цікаво. Тільки Mercedes побудував машину з прицілом на високу притискну силу. І ми розуміємо, що саме це дозволяє вичавлювати максимум з шин.
Звичайно, я не можу довести, що Mercedes передали всі необхідні документи раніше, ніж нам. Але я б і не виключав цього", - припустив Марко.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Марко: Феттель нічого не порушував