Помер триразовий чемпіон Формули-1 австрієць Нікі Лауда, справжня легенда автоспорту. Він міг загинути ще кілька десятків років тому у кокпіті свого боліда, коли той палав, наче свічка. Але тоді Нікі вижив, хоча і зазнав настільки сильних опіків, що був змушений приховувати їх під кепкою. Потім він пішов у не надто вдалий бізнес, а останні роки проводив на посаді невиконавчого директора Mercedes. Лауда був справжнім мотиватором для пілотів німецької команди, а ще - гідним прикладом для наслідування. Можна не сумніватися, що етап у Монако стане великою церемонією прощання з Нікі...



Тим не менш, гонки тривають, а це означає, що Ferrari мусить продовжувати пошуки швидкості. "Скудерія" просто зганьбилася на старті чемпіонату, у жодній із п'яти гонок не заїжджаючи навіть на друге місце. Звісно, шансів на чемпіонство вже відверто мало, що дуже засмучує Себастьяна Феттеля. Зовсім інша ситуація із Шарлем Леклером, адже юний монегаск почуває себе у топ-команді все краще, а тепер на нього ще й не тисне додатковий тягар відповідальності. Зайве говорити, що на домашній трасі Леклер спробує показати свій максимум і навіть більше.



У Mercedes, схоже, мусять поступово забувати про командну тактику. Справді, як тут віддаш перевагу якомусь пілоту, якщо розрив між ними складає всього 7 очок? Тепер вже Боттас може елементарно бунтувати, якщо йому раптом накажуть пропустити Хемілтона. Ось хто насолоджується сезоном, то це Red Bull. Австрійська команда одразу визначила цей рік як адаптаційний через перехід на мотори Honda, тому дуже високих сподівань і не було. Зате зараз, коли Макс Ферстаппен обходить по два боліди Ferrari, команда може лише радіти.

Кількість кіл: 78
Довжина кола: 3 340 м
Довжина траси: 260, 520 км
Пілот-рекордсмен: Айртон Сенна (6 перемог)
Команда-рекордсмен: McLaren (15 перемог)
Попередній переможець: Даніель Ріккардо