Попри те, що Mercedes майже вдвічі відірвався від Ferrari у Кубку конструкторів, але майже ніхто не сумнівається, що саме у "Скудерії" наразі найсильніша машина чемпіонату. Ось і керівник німецької команди Тото Вольфф зізнався, що з "червоними" дуже важко боротися, тож допомогти можуть хіба чергові технічні проблеми італійців. Правду кажучи, у перших двох гонках Ferrari шалено не щастило, тому не доводиться сумніватися, що рано чи пізно Феттель та Леклер привезуть дубль, але точного етапу вам не назве ніхто.



Дуже імпонує, що керівник Ferrari Маттіа Бінотто вже проявляє гнучкість і більше не говорить про те, що Себастьян Феттель - абсолютний перший номер команди. Він вже дозволяє Шарлю Леклеру боротися на трасі із чотириразовим чемпіоном світу, а той факт, що монегаск добився цього права лише за дві гонки, свідчить про великий талант молодого пілота. Леклер мав здобувати свою першу перемогу вже у Бахрейні, але там просто шалено не пощастило. Зайве казати, що тепер майже всі вболівальники Формули-1 бажають перемоги саме Шарлю, адже він завоював чимало симпатій цього та минулого року.



Що стосується Red Bull, то тут переважно живуть оптимізмом та вірою у майбутнє. Макс Ферстаппен навіть морально готує себе до того, що ніколи не стане чемпіоном, а керівники команди сподіваються коли-небудь наздогнати лідерів. Вдало показав себе McLaren, але тамтешній коментар Зака Брауна про те, що конкурувати з Red Bull поки рано, трохи опустив уболівальників з небес на землю. Перед етапом у Китаї залишається нагадати, що всі події там розпочинатимуться доволі рано за київським часом, тому потрібно не проспати!

Кількість кіл: 56
Довжина кола: 5 451 м
Довжина траси: 305, 066 км
Пілот-рекордсмен: Льюїс Хемілтон (5 перемог)
Команда-рекордсмен: Mercedes (5 перемог)
Попередній переможець: Даніель Ріккардо