"У нас був ідеальний вікенд у Мельбурні в контексті роботи двигуна. Він працював плавно з першого дня. Також я б відзначив адаптованість, керованість і все інше.

Що стосується шасі, то як і раніше є над чим працювати. Почасти це відбувається через те, що ми не працювали з повним аеродинамічним пакетом в Барселоні, бо Гаслі розбив важливі частини. Ми зайшли занадто далеко при виборі жорстких налаштувань шасі. Ви могли бачити це на третій практиці з Ферстаппеном. Від третього до четвертого поворотів колеса поводилися як божевільні, він залишав на асфальті чорні смуги, немов це був автомобіль для ралі-кросу.

Поки ми далекі від оптимального стану шасі. Але немає нічого, що неможливо усунути в стислий проміжок часу", - переконаний Марко.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Марко знову розкритикував Гаслі