Мабуть, вже давно любителі "Королівських перегонів" не чекали так нового чемпіонату, як це є зараз. І причиною цього виступають не тільки нові правила стосовно аеродинаміки, але й інші нововведення. Спершу про аеродинаміку. Як стверджують організатори Ф-1, така новинка дозволить зменшити потік "брудного" повітря, а отже сприятиме кращому переслідуванню того боліда, який їде попереду. Інша новинка, не менш важлива, надає бонусне очко тому пілоту, який покаже найкраще коло під час гонки. Воно зарахується як в особистий залік, так і в Кубок конструкторів. Втім, є одне уточнення: це очко нараховується тільки у тому випадку, якщо пілот потрапляє у топ-10 за підсумками етапу.



Якщо ж говорити про конкуренцію між пілотами, то наразі Ferrari вступає у сезон в ролі лідера. Саме червона машина була на тестах найшвидшою і, за твердженнями експертів, випереджала Mercedes майже на 0,5 секунди на колі, що є дуже великою перевагою. Звісно, як стверджує Тото Вольфф, керівник німецької команди, Mercedes останні три тижні старанно працював над скороченням відставання, але до кінця це навряд чи вдасться зробити. Третім абсолютно впевнено йде Red Bull, котрий лише звикає до моторів Honda.



Далі всі команди йдуть дуже близько одна до одної і там будь-який пілот може обійти іншого. Єдине, що дуже відстає від усіх Williams, адже ця команда навіть тести розпочала з другого дня, бо болід був настільки неготовий. Спершу вони програвали 16 секунд на колі, потім скоротили до 8-ми, а зараз поступаються лідеру приблизно трьома секундами. Звісно, прогрес значний, але поки це не рятує британців від статусу аутсайдера. Покинули чемпіонат Стоффель Вандорн, Естебан Окон, Сєргєй Сіроткін, Брендон Хартлі, Маркус Ерікссон та Фернандо Алонсо. Зате ми побачимо чимало новачків, а це будуть Александер Албон, Ландо Норріс, Джордж Расселл та Антоніо Джовінацці. Повертаються у Формулу-1 Роберт Кубіца та Даніїл Квят. Одним словом, нас чекає багато цікавого.

Кількість кіл: 58
Довжина кола: 5 303 м
Довжина траси: 307, 574 км
Пілот-рекордсмен: Лекс Девісон та Міхаель Шумахер (по 4 перемоги)
Команда-рекордсмен: Ferrari та McLaren (по 12 перемог)
Попередній переможець: Себастьян Феттель