"Уважне вивчення машини покаже, що це втілення колишньої концепції, яка була уточнена. Нехай навіть мінімальну вагу було піднято на 10 кілограмів, скорочення ваги залишається серйозним завданням на нинішніх машинах Ф-1. Ми розібрали всі компоненти і піддали агресивному аналізу в плані можливості зменшити вагу.
З деякими компонентами вдалося зробити гігантський крок вперед, прибравши півкіло, з іншими йшлося про декілька грамів. Але в цілому кожна з таких перемог додає кілька цінних кілограмів, які можна "витратити" на аеродинаміку, підвіску і силовий блок, щоб підняти швидкість", - наголосив Еллісон.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вольфф: Цього року Mercedes може програти чемпіонат