"У технічному департаменті над болідом працювали італійці та англійці. Навіть при роботі з суміжними деталями і частинами машини представники різних національностей не спілкувалися один з одним. А головний інженер команди Ніколас Томбаcіс не виявив досить кваліфікації, щоб зуміти налагодити координацію співробітників.

Британці проводили якісну роботу тільки при Жані Тодті, а після стали дозволяти собі відпочивати більше, ніж займатися справою. Разом з тим саме британські співробітники представлялися пресою в ролі месії, через що стали дивитися на італійських колег з часткою переваги", - зізнався Конті.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Аррівабене: Ferrari мала багато проблем поза гонками