"На жаль, у нас сьогодні були невеликі проблеми: в цілях обережності ми витратили деякий час на заміну пошкоджених деталей машини. Нічого серйозного, але ми втратили трохи часу. Ніяких великих сюрпризів не було. Шини працюють, наче схожі на нинішні, ми зібрали багато даних - тепер потрібно їх вивчити. Хотілося б попрацювати трохи більше, особливо на довгих серіях кіл. Сподіваюся, завтра у Шарля буде більше часу на трасі, і ми отримаємо більше відповідей.

Відмінності між шинами були досить невеликими. Судячи зі спілкування з Pirelli, всі склади будуть трохи ближчими за характеристиками один до одного, так що "гіперсофт" стане ближче до решти, а "хард" - який ми не використали - ближче до м'якших шин. Подивимося, яким буде вибір шин на наступний рік. Найважливіша річ, яку ми очікуємо, - це те, які типи шини на які траси вирішить привезти Pirelli, тому що це може мати більше значення, ніж зміни в складах між 2018 і 2019 роками", - пояснив Феттель.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Тести в Абу-Дабі. День 1. Феттель найкращий, Райкконен вже в Sauber