"Коли машина зупинилася, маршали відразу ж почали її відштовхувати за відбійники, але при цьому люди були без захисних рукавичок. Ми відразу ж зв'язалися з Чарлі Вайтінгом по радіо і повідомили про це, сказавши, що у нас все відключилося і ми не володіємо інформацією, в якому стані силова установка боліда. Але маршали поводилися з машиною так, ніби точно знали, що вона не становить загрози.

Зазвичай робота з пошкодженою електронікою - це дуже тривалий і складний процес. Наші механіки в спеціальних рукавичках прибирають пошкоджений елемент, стежачи за тим, щоб в обгороджену зону роботи не потрапив ніхто зі сторонніх. Робота з компонентами гібридної системи дуже складна і небезпечна, тому що мова йде про колосальну напругу", - пояснив Честер.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Шеф Renault: Більше не хочу чути нічого про Хорнера