Поки ситуація у чемпіонаті складається зовсім не однозначна. У загальному заліку продовжує лідирувати Себастьян Феттель, але його позиції значно похитнулися після аварії з Максом Ферстаппеном у Китаї. Але якщо причиною провалу німця стала не залежна від нього ситуація, то болід Льюїса Хемілтона просто не їде швидко. Британець вже нервується і не розуміє, чому так стається на третьому етапі поспіль. Звісно, зараз команди можуть необмежено працювати над мотором, але поки все виглядає так, що Mercedes не є найшвидшою командою.



Цю тезу підтвердив і керівник німецької команди Тото Вольфф, котрий визнав, що зараз Ferrari почувається накраще. Вперше за декілька років Mercedes змушений наздоганяти, а ця ситуація вимагає міцних нервів та максимальної зібраності, від чого тут вже відвикли. Продовжують ширяти паддоком чутки про те, що наступного сезону Кімі Райкконена у "Скудерії" замінить Даніель Ріккардо, але той вимагає контракт на два сезони із сумарною зарплатнею на рівні 50 млн євро. Оскільки Кімі отримує за цей же час 14 млн, то різниця справді відчутна.



Поки ніяк не може розкочегаритись Red Bull, але це зробити насправді складно, якщо зважити на те, що практично у кожній гонці Макс Ферстаппен розбиває свою машину. McLaren зусиллями Фернандо Алонсо набирає очки на кожному етапі, але це далеко не той рівень, на котрий сподівалася британська команда. Непогано виглядає Renault і Haas, а от Williams відверто провалює сезон, зробивши ставку на фінансовий прибуток, а не рівень пілотів. Наразі всі команди готують серйозні новинки до етапу в Іспанії, тож гонку в Азербайджані можна було б назвати прохідним. Але оскільки долю чемпіонату може вирішити лише одне очко, розслаблятися фаворитам не можна навіть на секунду.

Кількість кіл: 51
Довжина кола: 6 006 м
Довжина траси: 306, 306 км
Пілот-рекордсмен: Ніко Росберг та Даніель Ріккардо (по 1 перемозі)
Команда-рекордсмен: Mercedes та Red Bull (по 1 перемозі)
Попередній переможець: Даніель Ріккардо