Як би дивно це не звучало, але попри те, що перші дві гонки виграв один і той же пілот, але інтрига, так би мовити, цвіте і пахне. Бо ж справді, немає нічого дивного в тому, що домінує Mercedes, але от цілковита капітуляція Хемілтона перед Росбергом виглядає трохи незвично. І скидається на те, що тепер вже британець впав у психологічну яму, котру сам викопав для напарника минулої осені. Тепер вже Ніко усміхається на всі тридцять два, роздає впевнені інтерв'ю, а Льюїс мусить відповідати на одне і те ж питання: ну коли він нарешті виграє?

Цікаво, що обидва пілоти називають трасу в Шанхаї щасливою і зручною для себе, тому тут уже жодних відмовок бути не може. Невідомо, як вплине на Росберга повернення старого формату кваліфікації, але він і до того програвав поул Хемілтону, після чого обганяв його в гонці. Варто визнати, що тепер перегони стало дивитися цікавіше, вони тепер захопливіші, ніж минулого сезону. І в цьому є значна заслуга Ferrari, адже "Скудерія" зуміла нарешті створити болід, котрий здатен тягатися з лідерами, а за певних умов і перемагати їх. Єдина проблема - із надійністю, адже то Райкконен, то Феттель не можуть дістатися до фінішу.



Якщо ж говорити про решту пелотону, то приємно дивує новачок Ф-1 команда Haas. Роман Грожан займає п'яте місце в особистому заліку, а американська стайня впевнено йде від гонки до гонки. Іронія долі для McLaren в тому, що поки єдине очко в чемпіонаті здобув дублер команди Стоффель Вандорн, котрий скористався травмою Фернандо Алонсо. Зараз же іспанець сподівається повернутися за кермо боліда. Одним словом, ранішні перегони і Країні сонця, що сходить обіцяють бути цікавими. Не проспіть зелені вогні світлофора!

Кількість кіл: 56
Довжина кола: 5 451 м
Довжина траси: 305, 066 км
Пілот-рекордсмен: Льюїс Хемілтон (4 перемоги)
Команда-рекордсмен: Ferrari (4 перемоги)
Попередній переможець: Льюїс Хемілтон