На такий крок Федерація була змушена піти через участь команди Caterham. Оскільки кількість пілотів збільшилась до двадцяти, то формат, котрий застосовували у США та Бразилії (четверо вибувають після першого сегменту, ще четверо - після другого, а кращі десять гонщиків ведуть боротьбу за поул-позишн) в Абу-Дабі не спрацював.
Тому на останньому Гран Прі сезону пілоти змагатимуться у кваліфікації за схемою 5/5/10, тобто по 5 гонщиків вибувають після кожного сегменту. Нагадаємо, на початку сезону застосовували схему 6/6/10, але тоді змагалися ще пілоти команди Marussia, котру
офіційно оголосили банкрутом.