Зовні електрокари зазнали мінімальних змін - базовий дизайн залишився без суттєвих корекцій, адже модель ще не встигла морально застаріти. Основні візуальні нововведення зосереджені у пакеті FR-Line, який додає більш агресивний характер. До нього входять 20-дюймові ковані диски, чотирипоршневі гальмівні супорти помаранчевого кольору, карбонові елементи та оновлені деталі аеродинаміки. У салоні цей пакет доповнюється спортивним кермом, сидіннями з оздобленням Dinamica та розширеним використанням замші.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація оновленого кросовера KIA Seltos (+ФОТО)

Інтер'єр загалом став технологічнішим і функціональнішим. Оновлені моделі отримали цифрову панель із трьома екранами: 13,02-дюймову панель приладів, 15,4-дюймовий центральний дисплей та великий 35,5-дюймовий AR-проєкційний дисплей. Система працює під керуванням ZEEKR AI OS7, яка отримала покращену швидкодію та ширші можливості інтеграції. Окремої уваги заслуговує інтерактивний помічник Eva - це фізичний елемент у салоні, який взаємодіє з водієм і пасажирами, реагуючи на команди та навіть демонструючи емоційні реакції.

Оснащення суттєво розширили: автомобілі отримали аудіосистему ZEEKR Sound Pro із 23 динаміками і потужністю 2160 Вт із підтримкою Dolby Atmos, адаптивну підвіску з пневматикою та електромагнітними амортизаторами, а також панорамний дах із високим рівнем захисту від ультрафіолету. Універсал 007 GT додатково пропонує практичні переваги - багажник об'ємом 645 л із можливістю збільшення до 1737 л, рейлінги на даху та електричний фаркоп із тяговим зусиллям до 1,6 тонни.

Ключові зміни відбулися у технічній частині. Обидві моделі перевели на 900-вольтову архітектуру, що дозволило значно покращити динаміку, ефективність і швидкість зарядки. Задньоприводна версія тепер розвиває 370 кВт (приблизно 496 к.с.) і розганяється до 100 км/год за 4,6 секунди у седані та за 4,8 секунди у версії GT. Повноприводні модифікації отримали потужність 585 кВт (784 к.с.), що забезпечує розгін до «сотні» за 2,73 секунди для седана і 2,85 секунди для універсала.

Автомобілі комплектуються батареєю ємністю до 103 кВт-год (типу CATL Qilin), що забезпечує максимальний запас ходу до 905 км за циклом CLTC у задньоприводній версії. Для повноприводних модифікацій цей показник становить близько 800 км, а універсал 007 GT здатен проїхати до 880 км. Завдяки 6C-швидкій зарядці та високовольтній системі поповнення заряду з 10% до 80% займає близько 10 хвилин при потужності до 600 кВт.

Окремо варто відзначити розвиток систем допомоги водієві. Моделі отримали 31 датчик, включно з лідаром, а також обчислювальну платформу на базі чипа Nvidia Thor-U із продуктивністю до 700 TOPS. Це дозволяє реалізувати розширені функції напівавтономного керування, включаючи автоматичне паркування, навігаційний автопілот і систему екстреного маневрування. Додатково впроваджено нові системи безпеки, зокрема контроль автомобіля при розриві шини на швидкості до 120 км/год.