Зовні Spider максимально повторюватиме стиль купе: характерний «акулячий» ніс, довгий капот, виразні крила та вузькі задні ліхтарі. Головна відмінність - складаний м'який дах замість жорсткої конструкції. Для інтеграції механізму даху буде змінено форму задньої частини кузова, зокрема кришки багажного відділення.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Toyota Yaris отримала версію для японського ринку (+ФОТО)Технічно Amalfi Spider отримає той самий 3,9-літровий V8 із двома турбінами, що й купе. Двигун розвиває 631 к.с. і 561 фунт-фут крутного моменту (близько 761 Нм) та працює в парі з 8-ступеневою роботизованою коробкою передач із подвійним зчепленням. Купе розганяється до 100 км/год за 3,3 секунди та здатне розвивати максимальну швидкість 198 миль/год (приблизно 318 км/год). Показники Spider можуть незначно відрізнятися через зміну маси та аеродинаміки.
Очікується, що кабріолет отримає нову систему гальмування brake-by-wire, активний задній спойлер і комплекс керування ковзанням Side Slip Control 6.1. Таким чином, відкритий Amalfi поєднає класичний для Ferrari емоційний характер із сучасними електронними системами контролю.