Таке рішення було прийнято на тлі глобального уповільнення темпів зростання ринку електромобілів, що вже призвело до коригування стратегії розвитку електротранспорту в багатьох автовиробників. Toyota вирішила діяти більш гнучко, запропонувавши декілька силових агрегатів, щоб задовольнити ширший спектр потреб і ринкових умов.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: BMW створить лімітовану версію M850i (+ФОТО)

Нове покоління Toyota Hiace, яке розробляється з індексом 400, матиме суттєво оновлену конструкцію. Йдеться не лише про зовнішній дизайн, а й про глибоку технічну модернізацію - нову платформу та повністю переглянуті силові агрегати. Автомобіль залишиться рамним, однак очікується покращення в аеродинаміці, ергономіці салону й підвищення енергоефективності всіх систем.

Варто зазначити, що Toyota не має наміру відразу повністю виводити з виробництва нинішнє покоління Hiace, яке наразі оснащується виключно двигунами внутрішнього згоряння. Нинішня версія моделі продовжить продаватися паралельно з новою, імовірно, як бюджетніша альтернатива. Це також дозволить забезпечити безперервність постачань для ключових клієнтів, зокрема в регіонах, де інфраструктура для гібридів і тим більше водневих машин ще не готова.

Розробкою та виробництвом нового Hiace, як і раніше, займається компанія Toyota Auto Body - підрозділ, що спеціалізується на комерційних та багатоцільових автомобілях. За попередніми прогнозами, повноцінний дебют моделі відбудеться не раніше 2026 року, а більш реалістичною датою запуску на ринок вважається 2027 рік.