Флагман побудований на новій платформі SPA Evo, яка забезпечує йому цілий набір передових технологій. Серед них - аеродинамічні елементи в передньому бампері, повнокероване шасі з можливістю повороту задніх коліс на кут до 20 градусів, а також унікальний «режим краба», який дозволяє автомобілю рухатись по діагоналі. Така функція, раніше властива лише окремим преміальним позашляховикам, значно полегшує маневрування у складних умовах.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Седан BMW 5 Series отримав подовжену версію (+ФОТО)

Інтер'єр Lynk & Co 900 відображає прагнення бренду до максимального комфорту та технологічності. В автомобілі встановлено слайдовий монітор з роздільною здатністю 6К, аудіосистему Harman/Kardon з вмонтованими у підголовники динаміками, вбудований холодильник, а також електричні регулювання сидінь на всіх трьох рядах, що є рідкістю навіть серед люксових кросоверів. За рівнем оснащення Lynk & Co 900 фактично входить до верхнього ешелону преміального сегмента SUV.

Модель доступна у кількох версіях з різними силовими установками. Базовий варіант - це гібрид із 1,5-літровим бензиновим двигуном та двома електромоторами, що забезпечують сумарну потужність 711 к.с. Така версія обладнана акумулятором ємністю 44,85 кВт-год, що дозволяє проїхати до 220 км у повністю електричному режимі, а загальний запас ходу сягає 1355 км.

Далі йде модифікація з дволітровим турбодвигуном та потужнішими електромоторами - сумарна потужність тут становить 724 к.с., а ємність батареї збільшується до 52,38 кВт-год. Такий Lynk & Co 900 здатен долати до 280 км без використання бензину, а повний запас ходу - до 1350 км.

Найпотужніша модифікація оснащується дволітровим ДВЗ і трьома електромоторами, які разом генерують вражаючі 872 к.с. Цей кросовер розганяється від 0 до 100 км/год лише за 3,4 секунди. Він здатен подолати до 268 км у чисто електричному режимі, а сумарна дальність ходу складає 1443 км, що ставить його у пряму конкуренцію з такими гібридними флагманами, як Aito M9, Li Auto L9 та Denza N9.