Hyundai Lafesta – купеподібний 4,7-метровий седан для молодіжної аудиторії, тому розширення гами за рахунок версії N Line логічно. Спортседан виділятиметься значним заднім антикрилом, трапецеподібними вихлопними патрубками, червоними гальмівними супортами, мускулистими бамперами та лейблами N Line.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Електричний пікап GMC Sierra EV Denali Edition 1 вийшов на ринок (+ФОТО)

Салон всіх Hyundai Lafesta чекає на реінжиніринг, і N Line — не виняток. Седан отримає нову передню панель з парою 10,25-дюймових екранів, об'єднаних під склом, сучасніше кермо з чотирма спицями, селектор "робота" поступиться місцем кнопковому пульту, а дефлектори повітроводів стануть потайними.

Про зміни шасі поки що нічого не відомо, а ось продуктивністю Lafesta N Line не здивує. З переходом на новий 1,5-літровий двигун потужність знизиться з 204 до 200 кінських сил, а момент, що крутить, - з 265 до 253 Нм. Преселективний 7-ступінчастий робот і передній привід незмінні. Втім, з погляду оподаткування турбомотор робочим об'ємом 1497 кубічних сантиметрів є кращим.